4.287 véhicules/jour pour les associations, 5.600 véhicules par jour selon A’Liénor, le seuil de rentabilité étant de 6.800 véhicules par jour pour la 1ère année et de 9.200 véhicules au bout de trois à quatre ans, en tout cas on est loin du compte.

La prévision de 10% de poids lourds n’est donc pas atteinte.

Les poids-lourds et les autocars n’atteignent pas les 5% du trafic total de véhicules.

La société A’Liénor (groupe Eiffage), gestionnaire de l’A65 va  modifier ses tarifs à partir du 1er juin, des réductions pour les poids lourds qui va de 2 à 13% du prix du ticket à partir de critères de fréquences de voyage et du niveau de pollution des véhicules.

Par contre les étudiants et les clients quotidiens qui utilisent l’autoroute pour leur trajet domicile-travail devraient bénéficier de tarifs préférentiels  à partir du mois de septembre.

 

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